德國GSR電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開關(guān)控制，是兩位DO控制。德國GSR電磁閥一般用于小型管道的控制。電動閥用于液體、氣體和風系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AI控制。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制。電磁閥只能用作開關(guān)量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道，往上就很少了。

電動閥可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。

1.開關(guān)形式電磁閥通過線圈驅(qū)動，只能開或關(guān)，開關(guān)時動作時間短。電動閥的驅(qū)動一般是用電機，開或關(guān)動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。

2.工作性質(zhì)電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。

德國GSR電磁閥的優(yōu)點：
（1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。

（2）系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。

（3）動作快遞，功率微小，外形輕巧。

（4）調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。

（5）型號多樣，用途廣泛。

德國GSR電磁閥工作原理：
德國GSR電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

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