德國REXROTH齒輪泵規(guī)格:提到的所有技術(shù)數(shù)據(jù)都取決于制造公差,并適用于某些邊界條件。請注意,因此分散是可能的,并且在某些邊界條件下(例如.B粘度)技術(shù)數(shù)據(jù)也可能發(fā)生變化。博世力士樂提供的泵經(jīng)過功能和性能測試。泵只能使用允許的數(shù)據(jù)運(yùn)行。 德國REXROTH齒輪泵特性:設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí),請根據(jù)所示的特性曲線觀察最大可能的應(yīng)用數(shù)據(jù)。 德國REXROTH齒輪泵應(yīng)用說明:外部減速機(jī)未經(jīng)批準(zhǔn)用于道路車輛的安全相關(guān)功能,以及動(dòng)力總成中的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和液位控制功能。歸類為公路車輛的是摩托車,乘用車,卡車,貨車,卡車,公共汽車和拖車等車輛。歐洲車輛類別L(摩托車),M(乘用車),N(用于貨物運(yùn)輸?shù)能囕v,如卡車和貨車)和O(拖車和半掛車)作為參考。 過濾壓力流體:由于齒輪泵的大多數(shù)過早失效是由于受污染的加壓流體造成的,因此必須通過過濾來遵守至少符合ISO 4406的純度等級20/18/15。因此,就所含污垢顆粒的大小和濃度而言,污染可以降低到允許的水平。 博世力士樂通常建議使用全流量過濾。根據(jù) ISO 4406,填充加壓液體的基本污染不得超過 20/18/15 級。經(jīng)驗(yàn)表明,新液體往往高于這一值。在這種情況下,應(yīng)使用帶有特殊過濾器的灌裝裝置。 博世力士樂在發(fā)生污垢磨損時(shí)不承擔(dān)任何保修責(zé)任。 在液壓系統(tǒng)和設(shè)備具有功能性、關(guān)鍵故障影響的情況下,如.B轉(zhuǎn)向閥、制動(dòng)閥,所選擇的過濾應(yīng)適應(yīng)這些裝置的靈敏度。 外部減速機(jī)未經(jīng)批準(zhǔn)用于道路車輛的安全相關(guān)功能,以及動(dòng)力總成中的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和液位控制功能。 歸類為公路車輛的是摩托車,乘用車,卡車,貨車,卡車,公共汽車和拖車等車輛。歐洲車輛類別L(摩托車),M(乘用車),N(用于貨物運(yùn)輸?shù)能囕v,如卡車和貨車)和O(拖車和半掛車)作為參考。 過濾壓力流體:由于齒輪泵的大多數(shù)過早失效是由于受污染的加壓流體造成的,因此必須通過過濾來遵守至少符合ISO 4406的純度等級20/18/15。因此,就所含污垢顆粒的大小和濃度而言,污染可以降低到允許的水平。 博世力士樂通常建議使用全流量過濾。根據(jù) ISO 4406,填充加壓液體的基本污染不得超過 20/18/15 級。經(jīng)驗(yàn)表明,新液體往往高于這一值。在這種情況下,應(yīng)使用帶有特殊過濾器的灌裝裝置。 博世力士樂在發(fā)生污垢磨損時(shí)不承擔(dān)任何保修責(zé)任。 在液壓系統(tǒng)和設(shè)備具有功能性、關(guān)鍵故障影響的情況下,如.B轉(zhuǎn)向閥、制動(dòng)閥,所選擇的過濾應(yīng)適應(yīng)這些裝置的靈敏度。
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