通過安全制動(dòng)檢測(cè) （SBT） 降低垂直軸引起的風(fēng)險(xiǎn)。

保持制動(dòng)和行車制動(dòng)經(jīng)常用在具有懸吊負(fù)載的軸上。除制動(dòng)外，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器是安全功能的另一關(guān)鍵組件。軸處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，安全制動(dòng)控制 （SBC） 功能通常用于控制激活的制動(dòng)控制器。
安全制動(dòng)測(cè)試提高了垂直軸的安全性

多數(shù)情況下，僅僅安全地控制保持制動(dòng)并不足以保證垂直軸的安全。通過安全制動(dòng)測(cè)試 （SBT） 功能，則可進(jìn)一步提高安全性。如果制動(dòng)的易磨損機(jī)械部件未定期維護(hù)，則在發(fā)生危險(xiǎn)事件時(shí)，其可能無(wú)法保證保持制動(dòng)施加預(yù)定的制動(dòng)動(dòng)作。安全制動(dòng)測(cè)試 （SBT） 功能采用自動(dòng)測(cè)試手段代替了之前手動(dòng)執(zhí)行的措施：如果結(jié)果不符要求，則設(shè)備會(huì)停止，并發(fā)出信號(hào)警示存在故障。通過這種方法，花費(fèi)在維護(hù)上的時(shí)間得以大幅縮減。

安全運(yùn)動(dòng)控制功能可確保在執(zhí)行 SBT 的同時(shí)提高生產(chǎn)效率

通過 PMCprotego DS 伺服放大器內(nèi)的安全卡，安全功能可直接在驅(qū)動(dòng)內(nèi)部應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)了安全的運(yùn)動(dòng)控制。除“安全制動(dòng)測(cè)試”功能外，“安全限速”（SLS） 等運(yùn)動(dòng)控制功能及“安全扭矩關(guān)閉”（STO） 等停止功能也可縮短安裝設(shè)置時(shí)間，改善 過程的可用率。。所有安全功能均符合基于 IEC 61800-5-2的《機(jī)械指令》要求，設(shè)計(jì)安全等級(jí)可達(dá) EN/ISO 13849-1的 PL e 及 EN/IEC 62061的 SIL CL 3。

僅需單個(gè)編碼器即可實(shí)現(xiàn)zui高安全等級(jí)

憑借安全運(yùn)動(dòng)控制功能，采用您的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)反饋系統(tǒng)即可達(dá)到 PL e 安全等級(jí)。Pilz 驅(qū)動(dòng)技術(shù)可無(wú)縫植入相應(yīng)的系統(tǒng)環(huán)境，同時(shí)支持各類接口及功能。